ル・マン 制覇の為にシェルビーとフォードがコラボして造られたGT40 MKI
1960年から1965年のル・マン 24時間レースにて、連続6度の優勝をしたフェラーリに対抗し造られたレースカー。このGT40マークワン(又はGT40 MKI)は、1968年から1969年に2度の優勝を果す。Superformance GT40はライセンスホルダーであるSafir GT40 Spare 社とのライセンス契約の基に生産され、オリジナルと同様のアルミとファイバーグラスによるモノコックボディは、オリジナルのパーツと交換可能な程、緻密に再現されている。ボディはナローとワイドボディの2種類から、また右ハンドル、左ハンドルも選択が可能。
*写真は、ワイドボディのMKIとなります。
Main Equipment
主要装備
SUPERFORMANCE GT40 MKI:
- ショークォリティPPGペイント
- 4輪独立懸架式サスペンション
- Bilstein®コイルオーバープログレッシブショック及びH&R Springs®
- 4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ及びパワーアシスト付キャリパー
- トラアルミラジエーター及びデュアル電動ファン付きオイルクーラー
- オリジナルスタイルのスチールモノコックシャーシ
- プレススチールルーフ
- オリジナルスタイルのサスペンション
- 右ハンドル及び左ハンドルの選択が可能
- レジストリー(Shelby World Registry)に記載されます
- シルバーリベット付きオリジナルシート
- 高容量エアコン
- オイルクーラー & braided lines
- シフトレバーは左ハンドルの場合はセンターコンソール、右ハンドルは右側ドアシルに位置します。
オプション:
- オープンクレートエアインテーク
- ワイドボディーフェンダー (ルマンレース用に、更にロープロファイルのタイヤをリヤ側に取り付ける為に開発されました。)
- BRMスタイルホイール
- 反転したサイドエアスクープ
- ダブルスクープフードインサート
- スモールブロックエンジン(エンジンカバー含む)
- ビルトインされたリアスポイラー
- Heritageボディーカラー(ルマンレースグラフィック仕様)
SPECIFICATIONS
主要諸元
- Length 全長:4140mm
- Height 全高:1030mm
- Width 全幅:1800mm
- Wheelbace ホイールベース:2420mm
- Fuel Tank ガソリンタンク容量:85L
- Wheels ホイール:フロント 15×8 / リア 15×10
- Tires タイヤ:フロント:225/60 R15 / リア:275/60 R15
※オプション装備や製造年式により、変更される場合があります。
シャーシ (Chassis)
ボディ (Body)
フロント及びリアサスペンション (Front&Rear Suspension)
サスペンションはオリジナルのGT40と同じレイアウトであり、 H&Rスプリングが入ったBilsteinのショックを搭載。
トランスミッション (Transmission)
推奨するエンジンは5速トランスアクスルを備えたRBT~も可能。 / ZFスタイルのRoushエンジンですが、Fordベースの289,302、または351Wのスモールブロックからの選択も可能です。
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