Main Equipment
主要装備
SUPERFORMANCE MKIII:
- 2ステージ塗装
- 手作りで仕上げられる高強度のファイバーグラスボディ
- TIGのラダーフレームによる衝突安全ボディー
- 独立懸架式サスペンション
- アルミ製LSD(リミテッドスリップデフ)
- Willwood® power-assisted vented disc brakes (フロント:4ポッドキャリパー, リア:シングルポッドキャリパー)
- コイルオーバーショック
- Halibrandスタイルアルミホイール(ノックオフワイヤーホイール) & 15インチタイヤ
- サイドミラー & バックミラー
- オリジナルスタイルのペダル、シフター、及びハンドブレーキレバー
- トランク部及び内装はカーペットを使用
- アルミ加工のファイヤーウォール
- サンバイザー & ウィンドウィング
- ワイパー/ウォッシャー
- ヒーター/デフロスター
- レザーシート(運転席はアジャスター有り)
- ラッチロック式シートベルト(オリジナルスタイル)
- Moto-Litaウッドステアリングホイール
- Monzaスタイルのロッキングガスキャップ
- アルミ シングルコア ハイパフォーマンス ラジエーター
- ラジエーターシュラウド & ラジエーターファン
- オイルクーラー & braided lines
- ステンレススチール燃料タンク 17gallons
- オリジナルスタイルのサイドパイプ & ヘダース
- オリジナルスタイルのゲージ(Smith) & スイッチ(Lucas)、Reverse 180mphスピードメター
- ステンレススチール ロールバー
- パワーブレーキ *オリジナルはマニュアル。
- ハイドロリッククラッチ
オプション:
- トノカバー
- ソフトトップ及びサイドカーテン
SUPERFORMANCE MKIII:
- 2ステージ塗装
- 手作りで仕上げられる高強度のファイバーグラスボディ
- TIGのラダーフレームによる衝突安全ボディー
- 独立懸架式サスペンション
- アルミ製LSD(リミテッドスリップデフ)
- Willwood® power-assisted vented disc brakes (フロント:4ポッドキャリパー, リア:シングルポッドキャリパー)
- コイルオーバーショック
- Halibrandスタイルアルミホイール(ノックオフワイヤーホイール) & 15インチタイヤ
- サイドミラー & バックミラー
- オリジナルスタイルのペダル、シフター、及びハンドブレーキレバー
- トランク部及び内装はカーペットを使用
- アルミ加工のファイヤーウォール
- サンバイザー & ウィンドウィング
- ワイパー/ウォッシャー
- ヒーター/デフロスター
- レザーシート(運転席はアジャスター有り)
- ラッチロック式シートベルト(オリジナルスタイル)
- Moto-Litaウッドステアリングホイール
- Monzaスタイルのロッキングガスキャップ
- アルミ シングルコア ハイパフォーマンス ラジエーター
- ラジエーターシュラウド & ラジエーターファン
- オイルクーラー & braided lines
- ステンレススチール燃料タンク 17gallons
- オリジナルスタイルのサイドパイプ & ヘダース
- オリジナルスタイルのゲージ(Smith) & スイッチ(Lucas)、Reverse 180mphスピードメター
- ステンレススチール ロールバー
- パワーブレーキ *オリジナルはマニュアル。
- ハイドロリッククラッチ
オプション:
- トノカバー
- ソフトトップ及びサイドカーテン
specifications
車両外寸・重量
・Length 全長 : 3870mm
・Height 全高 : 1220mm
・Width 全幅 : 1780mm
・Wheelbace ホイールベース : 2290mm
・Fuel Tank ガソリンタンク容量 : 64L
・Typical Weight 車両重量 427ci : 1176kg / 302ci : 1099kg
※オプション装備や製造年式により、変更される場合があります。

・Height 全高 : 1220mm
・Width 全幅 : 1780mm
・Wheelbace ホイールベース : 2290mm
・Fuel Tank ガソリンタンク容量 : 64L
・Typical Weight 車両重量 427ci : 1176kg / 302ci : 1099kg
※オプション装備や製造年式により、変更される場合があります。
シャーシ (Chassis)
2インチ X 4インチの四角のスチールを組み合わせたラダーフレームにより、高強度のシャーシとなっています。 メインシャーシにドアヒンジ、ステアリングコラム、及びフロントガラスフレームが直接、装着される事により、更に剛性を高めています。

ボディ (Body)
何層にも手貼りされ十分に硬化させた後、型から出されウレタン塗装の工程に入ります。
開閉部のパーツには補強のスチールバーを装着しています。

開閉部のパーツには補強のスチールバーを装着しています。
フロント及びリアサスペンション (Front&Rear Suspension)
フロントはダブルウィッシュボーン、独立懸架式サスペンションでアジャスタブルのガスショックアブソーバーが搭載されております。

トランスミッション (Transmission)
フォード、ダッジ、GM等、アメリカのメーカーで使われるトレメック社製の5速マニュアルが標準となります。

ステアリング (Steering)
ラックアンドピニオンにより、最大2.5回転となります。ステアリングホイールはオリジナルスタイルのMoto-Lita 社 ウッドステアリングホイールを採用しています。

ペダルボックス (Pedal Box)
アジャスタブルペダルパッド付きの鋼板ペダルボックス。
ブレーキブースター及び油圧式クラッチが搭載されたマスターシリンダーが装着されております。

ブレーキブースター及び油圧式クラッチが搭載されたマスターシリンダーが装着されております。
ブレーキシステム(Brake System)
パワーアシスト付きのWilwood社製ブレーキシステムを採用、フロントは12“のベンチレーテッドローターと4ポッドキャリパーが装着、リヤには11“のベンチレーテッドローターによりレースクオリティの制動力を約束します。

エグゾーストシステム (Exhaust System)
Superformance MKIII SCは サイドマウントのエグゾースト。安全の為、ヒートシールドを取り付けしています。


冷却システム(Cooling System)
サーモスタット付きの2つの電動ファン、一層タイプのアルミラジエーター、そしてオリジナルサイズのオイルクーラーを配置することにより、効率の良いシステムを確立しています。

インストルメント/コントロール (Instrumentation/Controls)
ゲージは当時のS/C及びRoadsterで使用されたイギリス、スミス社のゲージを使用、シフター及びハンドブレーキはオリジナルのものを再現しています。

インテリア (Interior)
ホールド性の高いドイツ基準のハンドメイドによるレザーシート、カーペット貼りのフロア、センターコンソール、サイド及びリアファイヤーウォール。運転席にはスライドが調節できるシートが装着されております。
トノカバー、ソフトトップ及びハードトップはオプショナルで装着可能です。

トノカバー、ソフトトップ及びハードトップはオプショナルで装着可能です。
ホイール (Wheel)
15“アルミホイールが標準。
ノックオフ ”Halibrand”スタイルホイールを使用。

ノックオフ ”Halibrand”スタイルホイールを使用。
タイヤ (Tire)
クーパーコブラ(COOPER COBRA)(標準装備)
フロント 255/60R15
リア 295/50R15

フロント 255/60R15
リア 295/50R15

フロント 255/60R15
リア 295/50R15
ロールバー(Roll Bar)
MKIII SC にはレースクォリティーのロールバーを標準装備。

Engine Selection
Ford Racing 351
・エンジンタイプ:BOSS 351 Small Block Engine
・排気量:427 Cubic inch (6.997L)
・HP:535
・トルク:520lb-ft
・ブロック:BOSS 351/Aluminum Head
・圧縮比:10.5:1

・排気量:427 Cubic inch (6.997L)
・HP:535
・トルク:520lb-ft
・ブロック:BOSS 351/Aluminum Head
・圧縮比:10.5:1
Ford Racing 302
・エンジンタイプ:BOSS 302 Small Block Engine
・排気量:302 Cubic inch (4.948L)
・HP:340
・トルク:310lb-ft
・ブロック:BOSS 302/Aluminum Head
・圧縮比:9.0:1

・排気量:302 Cubic inch (4.948L)
・HP:340
・トルク:310lb-ft
・ブロック:BOSS 302/Aluminum Head
・圧縮比:9.0:1
Ford Racing 5.0L Coyote
・エンジンタイプ:5.0L 32 Valve DOHC V8
・排気量:5.0L / 302
・HP:435
・トルク:400lb-ft
・ブロック:Aluminum Block
・圧縮比:11.0:1

・排気量:5.0L / 302
・HP:435
・トルク:400lb-ft
・ブロック:Aluminum Block
・圧縮比:11.0:1
ROUSH Performance 351W Engine
・エンジンタイプ:351 Small Block Engine
・排気量:5.0L / 302
・HP:480
・トルク:500lb-ft
・ブロック:Iron Block/Aluminum Head
・圧縮比:N/A

・排気量:5.0L / 302
・HP:480
・トルク:500lb-ft
・ブロック:Iron Block/Aluminum Head
・圧縮比:N/A
Options
カスタムレザーインテリア(Custom Leather Interior)
シート、ダッシュボード、ドアパネル、全て本革を使用しています。

ダイヤモンドステッチシート(Diamond Stitch Sheet)
ステッチはご希望の色でオーダーが可能です。

デュアルロールバー
スーパーチャージャー / コヨーテエンジン用のスーパーチャージャーとなります。

クーラー
コントローラー、吹き出し口がダッシュボード左右、及び下側に取り付けられます。

オートマチックトランスミッション
コヨーテエンジンにだけ、装着可能なフォード社製の6速オートマチックトランスミッションとなります。

COLOR